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新国i标修订内容及目的。从2018年钢筋新标准的变化来看，主要包括：一是增加冶炼方法的规定，即钢应采用转炉或电弧炉冶炼，必要时可采用炉外精炼；二是调整了强度级别，取消335MP***钢筋，增加600MP***钢筋，形成400MPa、500MPa、600MPa强度系列级别，同时增加了带E的抗震钢筋牌号；三是适当加严偏差，对长度允许偏差、弯曲度、重量允许偏差进行适当加严，明确重量偏差不允许复验，加严尺寸和重量偏差规定并明确重量偏差不允许进行复验；四是增加了相关检验方法，即增加金相组织检验规定及配套的宏观金相、截面维氏硬度、微观组织检验方法；增加金相组织检验要求及其配套检验方法。

精轧螺纹钢应用时注意

1.专门用工具锚固件和专门用工具锚固件的钢绞线不能交叉，有助于确保钢锚固件的质量。

2.燃油泵，机油压力表和液压缸应在使用前进行校准，以用于支撑装置。在维修期间，精轧螺纹钢-精轧螺纹钢厂家-精轧螺纹钢理论重量-精轧螺纹钢价格-环氧树脂涂层钢筋-如果油压表已损坏或更换了新的油压表，则必须重新校准。如果拉伸和伸展量以及设计平面的量有较大的误差，则应检查气压表是否有误差，并且液压缸不能为加力器排空。

中圳特种钢材（江苏）有限公司位于江苏省张家港市锦丰镇冶金工业园，华东地区两个特大型钢铁企业（沙钢和永钢）与公司近在咫尺，具有特殊便利的地理位置，是一家专注于生产高强度精轧螺纹钢生产厂家，成为集科研、生产、销售、服务为一体的生产型股份制企业。公司具有年产高强度精轧螺纹钢3万吨的生产能力。

对作业人员进行全员安全操作知识培训。预应力精轧螺纹钢塔吊施工安全控制要点塔吊的安装和拆卸必须由厂家进行安装调试，安装完成后必须进行安全技术后方可使用。公路桥梁精轧螺纹钢筋主要用于公路码头机场铁路桥梁现场的检测。

精轧螺纹钢不是3级钢，3级精轧螺纹钢是普通螺纹钢。精轧螺纹钢筋的力学性能符合GB/T 20065-2006 《预应力混凝土用螺纹钢筋》，本标准规定了预应力混凝土用螺纹钢筋(也称精轧螺纹钢筋,以下简称钢筋)的术语和定义、强度等级代号、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、质量证明书等。本标准适用于采用热轧、轧后余热处理或热处理等工艺生产的预应力混凝土用螺纹钢筋。